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주요 리콜 이유는전자제어유압장치(HECU) 문제로 알려졌다.

샤오미와 BYD도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데 이는 SU7 출시 이후 처음 발생한 문제다.

당국은전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

그란츠리버파크

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜한다.

이 밖에 BMW, 폭스바겐.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 설명했다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 결정했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일~11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜한다.

이는 SU7 출시 이후 처음.

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테슬라, 스티어링 문제 현대·기아차,전자제어유압장치문제 베이징의 테슬라.

현대·기아차도전자제어유압장치가 문제가 되면서 48만여대에 대해 리콜하기로 했다.

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백업전원과유압은 주 엔진이 고장난 경우에도 비행제어, 항공전자장치및 필수장비와 같은 중요한 시스템이 계속 작동하도록 보장한다"고 말했다.

하 변호사는 미국소송에서 "에어버스320은 RAT를 통한 백업 전원을 확보하여 추가적인 안전판을 제공하는 강화된 중복성(Redundency)을 설계에 반영한데.

삼성전자가 로봇전문기업 레인보우 로보틱스의 최대주주로 올라서면서다.

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‘액추에이터(유압식 구동장치)’, 물체를 회전시키는 힘을 나타내는 ‘토크(Torque)’ 등의제어에 대한 연구가 주를 이뤘다.

사유는 브레이크액 누출로 인해 차량의 ABS와 HECU(전자제어유압장치)가 각각 합선이 발생, 화재가 발생할 가능성이 있었기 때문이다.

리콜 당시 이와 관련됐다고 추정되는 총 11건의 화재사고가 이미 발생한 후라 늑장 대응 논란이 일기도 했다.

이에 2020년 11월 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은.